¿Cómo prevenir el bloqueo de la tubería de bombeo de hormigón?

1. El operador no está concentrado
El operador de la bomba de suministro se concentrará en la construcción de bombeo y prestará atención a la lectura del manómetro de bombeo en todo momento.Una vez que la lectura del manómetro aumente repentinamente, la bomba se invertirá inmediatamente durante 2 o 3 carreras, y luego se alineará la bomba y se eliminará la obstrucción de la tubería.Si la bomba inversa (bomba positiva) ha funcionado durante varios ciclos y no se ha eliminado la obstrucción de la tubería, la tubería deberá retirarse y limpiarse a tiempo; de lo contrario, la obstrucción de la tubería será más grave.
2. Selección incorrecta de la velocidad de bombeo
Al bombear, la selección de la velocidad es muy importante.El operador no puede hacer un mapa rápido a ciegas.A veces, la velocidad no es suficiente.Cuando se bombea por primera vez, debido a la gran resistencia de la tubería, el bombeo debe realizarse a baja velocidad.Después de que el bombeo es normal, la velocidad de bombeo se puede aumentar adecuadamente.Cuando hay una señal de obstrucción de la tubería o el asentamiento de un camión de concreto es pequeño, bombee a baja velocidad para eliminar la obstrucción de la tubería de raíz.
3. Inadecuado control de material sobrante
Durante el bombeo, el operador siempre debe observar el material residual en la tolva, que no debe estar más abajo que el eje de mezcla.Si el material residual es demasiado pequeño, es muy fácil inhalar aire y obstruir la tubería.El material en la tolva no debe apilarse demasiado y debe estar más bajo que la cerca protectora para facilitar la limpieza oportuna del agregado grueso y el agregado de gran tamaño.Cuando el asentamiento de un camión de concreto es pequeño, el material excedente puede estar más bajo que el eje de mezcla y controlado por encima de la tubería "S" o entrada de succión para reducir la resistencia de mezcla, la resistencia al balanceo y la resistencia a la succión.Este método solo es aplicable a las bombas de hormigón de la serie de válvulas "S".
4. Se toman medidas inadecuadas cuando el hormigón se derrumba durante demasiado tiempo.
Cuando se descubre que el asentamiento de un balde de concreto es demasiado pequeño para bombear, el concreto debe descargarse del fondo de la tolva a tiempo.Si desea ahorrar tiempo, es probable que el bombeo forzado provoque el taponamiento de las tuberías.Nunca agregue agua a la tolva para mezclar.
5. Tiempo de inactividad demasiado largo
Durante el apagado, la bomba debe encenderse cada 5 a 10 minutos (el tiempo específico depende de la temperatura del día, el asentamiento del concreto y el tiempo de fraguado inicial del concreto) para evitar el taponamiento de la tubería.Para concreto que ha estado parado por mucho tiempo y que inicialmente se ha fraguado, no es apropiado continuar bombeando.
6. La tubería no se limpia
La tubería no se limpia después del último bombeo, lo que provocará el taponamiento de la tubería durante el siguiente bombeo.Por lo tanto, después de cada bombeo, la tubería de envío debe limpiarse de acuerdo con los procedimientos operativos.
7. Las tuberías se dispondrán de acuerdo con la distancia más corta, el codo más pequeño y el codo más grande para minimizar la resistencia de transmisión, reduciendo así la posibilidad de taponamiento de las tuberías.
8. La tubería cónica en la salida de la bomba no se conectará directamente al codo, sino que se conectará a la tubería recta con un diámetro de al menos 5 mm antes de conectarse al codo.